正如我們?cè)谇耙黄恼轮刑岬降哪菢樱?dāng)前院的仿真樹(shù)美化不及預(yù)期時(shí)，車(chē)道和前人行道往往是罪魁禍。這是因?yàn)閺腁點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的體驗(yàn)是“到來(lái)體驗(yàn)”中必不可少的一部分，它歡迎您回家。如果進(jìn)屋的方法笨拙或在視覺(jué)上令人困惑，則您有問(wèn)題。另一方面，當(dāng)前院的硬景觀仿真樹(shù)元素融為一體時(shí)，它們會(huì)帶給您美麗和愉悅的體驗(yàn)，因?yàn)榉抡鏄?shù)會(huì)帶您從到達(dá)的角度到達(dá)房屋的前門(mén)。

        在本文中，我們將重點(diǎn)關(guān)注前院仿真樹(shù)景觀中的功能設(shè)計(jì)，尤其是與車(chē)道設(shè)計(jì)有關(guān)的功能設(shè)計(jì)。讓我們從車(chē)道設(shè)計(jì)問(wèn)題開(kāi)始。如果您的車(chē)道很長(zhǎng)，那么當(dāng)您的客人在街上停車(chē)時(shí)，經(jīng)過(guò)仿真樹(shù)景觀到前門(mén)可能很長(zhǎng)的步行路程。否則，如果車(chē)道太窄，車(chē)道的邊緣可能會(huì)與仿真樹(shù)發(fā)生皺紋并破壞景觀。我們?nèi)绾渭m正停車(chē)和仿真樹(shù)周轉(zhuǎn)區(qū)域不足的問(wèn)題？

        經(jīng)驗(yàn)豐富的仿真樹(shù)景觀設(shè)計(jì)師了解汽車(chē)所需的轉(zhuǎn)彎半徑，并可以設(shè)計(jì)正確尺寸的車(chē)道和附件仿真樹(shù)區(qū)域，以使車(chē)輛輕松行駛和轉(zhuǎn)彎。仿真樹(shù)景觀設(shè)計(jì)師還應(yīng)注意平衡前院美化有助于適當(dāng)排水和水流的可滲透和不可滲透表面積的百分比（仿真樹(shù)布置與硬性景觀）。

        解決仿真樹(shù)設(shè)計(jì)問(wèn)題

        這是由不良設(shè)計(jì)的車(chē)道引起的問(wèn)題的一個(gè)完美示例：該仿真樹(shù)位于上升處。原來(lái)的車(chē)道是一條狹窄的長(zhǎng)直路，在仿真樹(shù)的右側(cè)陡峭地爬上。進(jìn)出很難，尤其是在冬天有雪和冰的時(shí)候。沒(méi)有可供客人停車(chē)的地方，車(chē)庫(kù)附近的周轉(zhuǎn)區(qū)很緊。對(duì)于聚會(huì)嘉賓來(lái)說(shuō)，到前門(mén)很漫長(zhǎng)而無(wú)聊。

        這是一個(gè)仿真樹(shù)功能設(shè)計(jì)問(wèn)題，經(jīng)常出現(xiàn)在開(kāi)發(fā)商建造的仿真樹(shù)中，因?yàn)轱@然，他們的重點(diǎn)是使仿真樹(shù)盡可能有吸引力。他們通常不關(guān)心糾正站點(diǎn)限制。可能會(huì)對(duì)您進(jìn)出的仿真樹(shù)的房屋體驗(yàn)產(chǎn)生負(fù)面影響的地形特征不是優(yōu)先事項(xiàng)。

        此處顯示的仿真樹(shù)項(xiàng)目照片中的解決方案是完全重新安置車(chē)道，使其橫穿整個(gè)地段，從而緩和陡坡。改變車(chē)道路線(xiàn)還可以擴(kuò)展車(chē)庫(kù)附近的仿真樹(shù)鋪裝區(qū)域，方便客人進(jìn)入前門(mén)和寬敞的周轉(zhuǎn)空間，方便客人停車(chē)。

        車(chē)道的新方向不僅解決了仿真樹(shù)功能性問(wèn)題，而且還為仿真樹(shù)景觀的美學(xué)改進(jìn)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，使仿真樹(shù)呈現(xiàn)得好，并實(shí)現(xiàn)了從街道到前門(mén)的有趣旅程，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是步行。

        設(shè)計(jì)可無(wú)縫協(xié)同工作的車(chē)道和仿真樹(shù)

        有時(shí)，對(duì)仿真樹(shù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)可以使目的地（前門(mén)）更加突出。車(chē)道和仿真樹(shù)可以設(shè)計(jì)成更流暢地協(xié)同工作。

        這是一個(gè)與個(gè)示例類(lèi)似的仿真樹(shù)功能設(shè)計(jì)問(wèn)題：長(zhǎng)而狹窄的車(chē)道無(wú)法與通向前門(mén)的人行道、仿真樹(shù)相互作用。

        在這種情況下，車(chē)道距離地段線(xiàn)太近而無(wú)法擴(kuò)展。取而代之的是，將停車(chē)場(chǎng)切成寬闊的前院，并由彎曲的仿真樹(shù)支撐，并與通往前門(mén)的新走道合并。

        由于仿真樹(shù)沿車(chē)道向下延伸，因此縮短了從訪(fǎng)客停車(chē)?yán)鲅b置到房屋前門(mén)的距離。

        圓形車(chē)道–整體解決方案

        在后一個(gè)項(xiàng)目樣本中，圓形車(chē)道是功能不佳的車(chē)道的解決方案，該車(chē)道從前門(mén)到房屋完全斷開(kāi)。圓形車(chē)道本質(zhì)上消除了周轉(zhuǎn)和客人停車(chē)的問(wèn)題，但是如果設(shè)計(jì)得不周到，則會(huì)出現(xiàn)另一種問(wèn)題。美麗的仿真樹(shù)的大房子的主人希望圓形車(chē)道的優(yōu)雅外觀和前門(mén)的到達(dá)區(qū)域。但是，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，可能會(huì)產(chǎn)生相反的效果。您終可能會(huì)走到一條全車(chē)道的前院，而沒(méi)有足夠的空間來(lái)布置仿真樹(shù)仿真樹(shù)和低矮的灌木叢，以緩解繁華的生活與房屋之間的過(guò)渡。當(dāng)寬大的圓形車(chē)道超過(guò)前院景觀時(shí)，會(huì)產(chǎn)生局促的感覺(jué)，從而削弱了您希望通過(guò)這種車(chē)道設(shè)計(jì)產(chǎn)生的宏偉感覺(jué)。

        心設(shè)計(jì)的仿真樹(shù)功能設(shè)計(jì)所帶來(lái)的美麗效果可能是一種愉悅的來(lái)源-與有品味的仿真樹(shù)布置和組合所帶來(lái)的美學(xué)愉悅感完全不同，但又在其中發(fā)揮了作用。